Conseil ministériel restreint consacré aux grands projets

Un conseil ministériel restreint tenu hier au palais du gouvernement à la Kasbah, sous la présidence du chef du gouvernement M. Habib Essid,  a examiné les grands projets publics et privés.

Le conseil a examiné un nombre de projets programmés et en cours de réalisation et d’autres qui sont encore bloqués. Il a insisté sur la nécessité de prendre les mesures nécessaires pour qu’ils soient achevés et de lancer ceux qui sont programmés  selon les délais définis, afin d’améliorer le climat de l'investissement, réduire les disparités régionales et améliorer le niveau de vie.

Les projets les plus importants consistent à aménager et à rénover 720 km de routes numérotées selon des normes internationales en termes de qualité et de sécurité, aménager  622 km de routes rurales d’une valeur de  219 MD et assurer l’approvisionnement en eau potable des régions du Cap Bon, du Sahel et de Sfax à une valeur estimée à 351 MD.

Ces projets  comprendront également le développement des infrastructures de l'Internet à haut-débit,  la réalisation d’une station de dessalement de l’eau de mer à Ezzarat à Gabès, d'une capacité journalière de 50 000 m3, la réalisation du barrage de l’oued Tassa, la création de projets centraux tels que  le métro de la capitale, d’une valeur de 167 MD, la station électrique de Mornaguia estimée à 660 MD, la construction de deux quais supplémentaires au port de Radès, la préparation et le développement du projet de Tabaroura et le renforcement du réseau national d'électricité estimé à 350 MD.

Le Conseil a également traité  des projets d’aménagement et d’exploitation d’un port dans les eaux profondes,  de réalisation d’une zone d’activités logistiques à Enfidha d’une valeur de  3.200 MD et dont l’objectif principal est le renforcement de la compétitivité de l'économie tunisienne et l’attrait  des investissements à forte valeur ajoutée, de la réalisation de la mine de phosphate à Om Lekhchab, de la préparation et de l'exploitation de la zone d’activités logistiques et économiques à Radès à un coût estimé à 277 MD.

Les projets d’aménagement de la liaison ferroviaire de Kasserine à Tunis, le plan régional de l'environnement et du développement durable au gouvernorat de Médenine qui comprendra  75 projets, la préparation des berges du lac et le lac de BenGuiada à Mahdia, la construction et l'équipement d'un hôpital multidisciplinaire à Beja, d’un Institut de carcinologie à Tunis et d’un hôpital multidisciplinaire à Gafsa ont été passés en revue au cours de ce conseil.

Quant aux projets bloqués, ils concernent la construction d’une autoroute liant Oued Ezzargua à Boussalem, d’une deuxième liant Sfax à Gabès, d’une troisième liant Gabès à Médenine et d’une autre liant Médenine à Ras Jédir, outre le projet du réseau ferroviaire rapide pour le grand Tunis.

Le Conseil a également examiné le niveau d'avancement d'un nombre de projets spéciaux, tels que celui de la station touristique de Tozeur, le port  Financier de  la région d’Alhesian au gouvernorat de l'Ariana, la ville hôspitaliere d’ElKhabayet à Gabès, le hangar de dépôt et de réparation des avions au gouvernorat de Tozeur, le projet touristique à Monastir qui comprend  un premier lac artificiel en Tunisie, le grand centre commercial  à multi-composantes à Sousse, la construction d’un hôpital privé de cancérologie et enfin la réalisation d’une ville aquatique à Sousse.

Les projets qui rencontrent des difficultés tels que celui des villes sportives internationales Boukhater à Tunis Nord et celui de Sama Dubai à Tunis Sud ont été discutés au cours du conseil ministériel.

Source : Présidence du gouvernement (Services de l’information et de la communication)